Evde elektirikli bot motoru yapımı

[serhatyuksel]

iLK_KaN Nickli Üyeden Alıntı

Ben yapabileceğim ürünleri kendim yapmaktan yanayımdır. Genelde kahvehane kültürüm olmadıgı için kışın evde boş oturmaktansa birşeyler yapmayı tercih ederim. Geçenlerde araştırma yaparken altaki videoyu gördün baya hoş duruyor. Bunu yapmayı deniyeceğim. Zaten mevcutta elimde bir tane aküsü bitik matkap var. Bir tanede kablolu matkap var. Akü olarakta yemleme botununa aldığım aküler var. Bir eksik pervane onuda temin ettimmi sanırım eksik malzemem kalmıyornedersiniz olurmu?



Ayrıca bir soru daha elimde bir tane ups var (bilgisayar güç kaynağı) ben bunun içindeki aküleri yemleme botuna kullanıyorum. Bu sayede de bot için artı bir şarz aleti kullanmıyorum. Şimdi aklıma geldide upsler 12 v enerjiyi 220v çıkarıyor. Peki bu cihaza araç aküsü bağlasam olurmu yani onuda 220 e çıkarırmı?
Eğer çıkarırsa güç bakımından şarzlı matkap yerine normal fişli matkabı kullanıcağımda.
Şimdi deneme yanılma yöntemi ile bulacağım ama maliyeti yüksek bir deney olur onun için bilgisi olanlar yardımcı olursa sevinirim.

Arkadaşım akü düz akım onu dalgalı akıma çeviren küçük aparatlar var ayrıca 220 vt yükseltiyor kolay gelsın.

[iLK_KaN]

osmanyuxel Nickli Üyeden Alıntı

Abi çok güzel fikirmiş ben ulusda calısıyorum biliyosunuz cevrem komple elektrikci ben bu işi çözerim az vakit verin bana
Bu arada abimde elektrikci ama o sanırım bir süre yardımcı olamaz ama kalkınca yerinden hepimizle ilgileneceğine eminim..

fikir basit aslında birkaç malzemeden ibaret . abiniz neden yatıyor hasttamı (eyer öle ise geçmiş olsun)

serhatyuksel Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşım akü düz akım onu dalgalı akıma çeviren küçük aparatlar var ayrıca 220 vt yükseltiyor kolay gelsın.

biliyorum abi yanlız o sorunu aştım zaten gerek kalmadı 220v. ayrıca o aparatların (converter)iş yapanları motoron orjinal fiyatının yarısı o masrafı yapmaya deymez. ben elimdeki parçaları değerlendirmeye çalışıyorum. şuan elimde 2 adet aküsü olan 2 adette aküsü bitik farklı ebatlarda ups var onları değerlendirmeyi düşünüyorum. ups lerde şarz etme ve çeşitli uyarı sistemleride var sigortası vs bundan dolayı tercih ediyorum. kısaca şarz alaeti olarak ups leri kullancam istediğimdede 220 v alabilcem. ve ups lere araç aküsünüde bağlayabilicem.

[kulekreis]

Aku voltajını AC şehir şebekesine çevirmek için TAM SİNÜS invertör gereklidir. Bu kolay olanıdır.

Esas olay matkap motorunun rotoruna gelen burulma yüküdür. Şöyle ki : en büyük darbeli matkap çapı el matkapları için mandren ağzı 14 mm dir. Matkabınız 2 kw bile olsa suda dönen pervane çapını minumun 300 mm dir. Yanı matkap ucunun 20 katı gibi dir. bu değerler döndürme momenti hesaplarının dışına çıkmaktadır. Matkap motorundaki diresel dönme enerjisi aşırı yüklenmeden ısı enerjisine çevrileceğinden Dönme gücü her geçen saniye elektrik enerjisinin ısıya dönüşmesiyle aşırı kayıplarla karşılaşılıp motorun yanması kaçınılmazdır. Ancak matkap motorundan sonra araya 1/3 bir redüktör konursa yanı devri düşürülürse. hesaplar ozaman normale gelmese bile motor yükü hafifler.

Mekaniksel problemler bu şekilde.

DC akım motorları Çok yüksek yüklere dayanıklı olup yüksek devirler üretebilen motorlardır. Böyle bir motor aramalıdınız. Bu tür motorlar hurdacılarda bulunur. veya küçük içten yanmalı motorların marş motorları da işinizi görebilir. Motoru tam izole ederek ucuna direk propelleri takarak bu yükü kaldıracak bir reosto ile devrini ayarlayabilirsiniz. doğruca suya indirip komuta mekanığini yukarıya alabilirsiniz.
Buradaakım yükselticisine ihtiyaç yoktur. direk akü akımı yeterlidir. Tabiki jel akü olmak kaydıyle

Dikkat etmeniz gereken olay motorun dönüş yönü ile propellerin picht leri uyumlu olmasıdır. Selamlar.

[iLK_KaN]

kulekreis Nickli Üyeden Alıntı

Aku voltajını AC şehir şebekesine çevirmek için TAM SİNÜS invertör gereklidir. Bu kolay olanıdır.

Esas olay matkap motorunun rotoruna gelen burulma yüküdür. Şöyle ki : en büyük darbeli matkap çapı el matkapları için mandren ağzı 14 mm dir. Matkabınız 2 kw bile olsa suda dönen pervane çapını minumun 300 mm dir. Yanı matkap ucunun 20 katı gibi dir. bu değerler döndürme momenti hesaplarının dışına çıkmaktadır. Matkap motorundaki diresel dönme enerjisi aşırı yüklenmeden ısı enerjisine çevrileceğinden Dönme gücü her geçen saniye elektrik enerjisinin ısıya dönüşmesiyle aşırı kayıplarla karşılaşılıp motorun yanması kaçınılmazdır. Ancak matkap motorundan sonra araya 1/3 bir redüktör konursa yanı devri düşürülürse. hesaplar ozaman normale gelmese bile motor yükü hafifler.

Mekaniksel problemler bu şekilde.

DC akım motorları Çok yüksek yüklere dayanıklı olup yüksek devirler üretebilen motorlardır. Böyle bir motor aramalıdınız. Bu tür motorlar hurdacılarda bulunur. veya küçük içten yanmalı motorların marş motorları da işinizi görebilir. Motoru tam izole ederek ucuna direk propelleri takarak bu yükü kaldıracak bir reosto ile devrini ayarlayabilirsiniz. doğruca suya indirip komuta mekanığini yukarıya alabilirsiniz.
Buradaakım yükselticisine ihtiyaç yoktur. direk akü akımı yeterlidir. Tabiki jel akü olmak kaydıyle

Dikkat etmeniz gereken olay motorun dönüş yönü ile propellerin picht leri uyumlu olmasıdır. Selamlar.

öncelikle cvplarınız için tşkr ederim. fakat kafam baya bir karıştı açıkçası teknik terimlerle aram pek iyi olmadığı için. daha önce paylaştığım videoda tam net olarak parçalar belli olmuyor aşağıdaki videoda söyledğiniz parçalar mevcutmu aca? eyer mevcut değil ise dediğiniz parçaları 1/3 redüktör ve reosto ile ilgili görsel ekleyebilirmisiniz


http://youtu.be/rZJTGqmtzBs