09.03.12, 21:16 | #41 | |
Alıntı:
|
||
09.03.12, 23:33 | #42 | |
Alıntı:
|
||
10.03.12, 05:47 | #43 |
o zaman hasan abi güneşle çalışan bişey düşünüyon ,bildimmi
|
|
10.03.12, 21:58 | #44 |
Güneş enerjisiyle yüksek verim almak kullanılabilecek alan düşünüldüğünde biraz zor ve pahalı. Hasan abinin kafasından geçenlerin görülür hale gelmesnini bekleyeceğiz galiba ne yaptığını öğrenmek için
|
|
10.03.12, 23:30 | #45 |
Hayır Erolcum bilemedin. lütfen tekrar deneyininz
|
|
11.03.12, 06:23 | #46 |
hasan abi hem yakıt kullanmadan hemde sessiz . mmmmmmmmmmmm o zaman yelkenli.
|
|
11.03.12, 18:23 | #47 |
Arkadaşlar 1 haftayı geçti sürekli akü araştırıyorum.
Bulduğum aküler şunlar acaba siz bunlar arasından hangisini tavsiye edersiniz? 1- Best jel akü 12 v 100 ah 380 tl 2- Best jel akü 12 v 200 ah 735 tl 3- Best kuru akü 12 v 100 ah 290 tl 4- Best kuru akü 12 v 200 ah 610 tl 5- Delphin 12 v 105 ah 260 tl sizce aralarında en uygunu hangisi olabilir?? |
|
11.03.12, 18:36 | #48 | |
Alıntı:
|
||
11.03.12, 19:08 | #49 |
Bu akü işi çok sıkıntılı bişeymiş araştır araştır ne olacak bilemiyorum.Aslında iki araç aküsü almaktı en başta niyetim ama bir gün boyunca veya iki günlük bir organizasyon yapıp gidildiğinde hiç bir akü yetmeyecek.Ne yapmak lazım bir türlü karar veremedim.Araç aküsü alsam biteni arabaya bağlayıp şarj etmek mantıklı geliyor ama onada rolantide çalışan araba o aküyü şarj etmez diyenler oldu.Jel akü alayım dedim fiyat uçtu gitti.Kuru akü desen oda nerdeyse jel akü gibi.Etimiz budumuz çok değilki maaşlı çalışanız sonuçta o kadar parayı bir anda vermek çok zor.Bir ara araştırırken sessiz çalışan jenaratörler olduğunu okudum akü kadar ağırlığı varmış ama oda sonuçta mazot la çalışacak mutlaka bir sesi olacaktır ve zaten elektirikli motor kullanmamızın sebebi benzinli motorların yasak olması o yüzden jenaratörde anlamsız kaldı.Birde bugün akü araştırırken bir başka fikir ortaya çıktı bunu bence birileri düşünmüştür ama bizim aklımıza bugün geldi araştırma yaparken elektirikli motorun pervana kısmına bir dairesel kasnak koymak ve yukarısını bir kasnak daha koymak ikisi arasında bir kayış olacak yukardaki kasnağa bir tane akümülatördü sanırım ondan koyup ordanda aküye bağlamak böylece aküyle çalıştırılan motor tekrar aküyü besleyecek tabiki bu teoride bir düşünce pervanenin dönüşü aküyü şarj edecek kadar hızlı dönebilirmi onu bilemiyorum.Tabiki burdaki bir sorunda o kadar para harcayıp aldığım motoru böyle bir şeyi denemek için bozmak açıkçası hiç içime sinmiyor.
Sonuç olarak bu akü işi beni çok perişan etti kafam karmakarışık nasıl bir çözüm bulacağım bilemiyorum.Çocukluğumuzdan bu yana bekleyip sonunda bot alıp motor aldıktan sonra aküde takılmak sinir harbi yaşatıyor bana... |
|
11.03.12, 21:44 | #50 | |
Alıntı:
Enerjinin korunumu kanununa aykırıdır, Termodinamiğe aykırıdır. Tarihte bu tip icatlar yapmaya çalışan binlerce insan olmuş. Bilim tarihi bunlarla doludur. Yani düşünmeniz normal.. Bu konularda eğitim almadan evvel ben de bisikletimle benzer birşey yapıp pedal çevirmeden gidebilirmiyim acaaba ? diye düşünmedim değil Tarihte çok uğraşılmış, boşuna didinilmiş bir mevzudur... Mesela üzerine dökülen su ile dönen bir çark, sonra bu çarkın çalıştırdığı bir pompayla tekrar yukarı alınan su ve tekrar aşağı inerken yine çarkı döndüren su ile çalışan bir mekanizma Buna ve bu tip kendi enerjisini üretip uzun süre çalışması düşünülen mekanizmalara bilim tarihinde devridaim makinesi derler. Bir kere çalıştır ve sürekli kendini yenilesin ve devam etsin. Termodinamik kapı gibi durur ve izin vermez buna.. Maalesef enerji yoktan var edilemiyor. Yani bir enerji elde edecekseniz bunun karşılığında başka tür bir enerjiyi harcamak durumundasınız. Bu en temel fizik kuralıdır. Elektrik üretmek için tonlarca yakıtı yakmak veya barajlarda onlarca metre yüksekten suyu akıtıp tirbünleri çevirmek zorundasınız. Böylece ısı enerjisini ya da potansiyel enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürürsünüz. Barajlarda bile bize bu imkanı sağlayan şey buharlaşma dediğimiz harikulade pompalama sistemi ile güneş sayesinde deniz seviyesindeki suyun bulutlara kadar yükseltilip, yükseklere yağmur olarak düşüp barajlarda toplanmasıdır. yani her yerde elektrik enerjisi üretirken, eskiden kazanılmış bir enerjiyi harcarız. Bu sebeple kendi akünüzün döndürdüğü dinamo ile kendisi şarj edilemez. Yani Eğer bir kasnakla, dinamo çalıştırıp akünün döndürdüğü motordan enerji alıp aküyü şarj edecekseniz, kazandığınızdan fazla miktarı harcamadan bu olmaz. Bunu yaparsanız sadece akünüz daha çabuk biter. Ayrıca bahsettiğiniz gibi bunu ilk düşünen siz değilsiniz son da siz olmayacaksınız. Emin olun ki bu çok temel yasalara aykırıdır ve olanaksızdır. Başta dediğim gibi tarih bu konuda boşa harcanmış emeklerle doludur. Konunuz için çözüm önerim ise; Bakınız evvelki mesajlarımda küçük boyutlu 2 akü alınmasından ve paralel bağlanmasından bahsetmişim. Bunu düşünün.. Hiç kendinizi yormadan 2 adet 80-100 Ah ucuzca akü alıp sisteminizi kurun..Turna mevsimi yaklaştı. Bu arada Bot ve Motor aldım aküde takıldım demişsiniz. Doğru yerde takılmışsınız. En zoru doğru enerji kaynağını bulmaktır. Dünya şu anda enerji üzerine oynanan oyunlar çevresinde dönüyor... |
||
Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
Sponsorlar | ||