Hepimizin okulda ilk öğrendiğimiz bilgilerden biri Ülkemizin Yarımada olduğudur. Yani üç tarafımız sularla kaplı. Buna rağmen Denizcilik Bakanlığımız yok diye biliyordum, fakat 1925 de varmış yolsuzluktan dolayı kapatılmış. Yani uzayan eller Türkiye'nin Denizcilik faktörüne o yıllar büyük darbe vurması. Günümüze kadarda öylece kalıp tekrar irdelenmemesi.

Ulu önder Atatürk 1 Kasım 1927 tarihinde TBMM açılışında yaptıkları konuşmada; “En güzel coğrafi vaziyette ve üç tarafı denizlerle çevrili olan Türkiye: endüstrisi, ticareti ve sporu ile en ileri denizci millet yetiştirme kabiliyetindedir. Bu kabiliyetten istifadeyi bilmeliyiz denizciliği Türk’ün milli ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız” diyerek konunun önemini ifade etmiştir.


Tarihsel bilgi, kayda düşenler;
Bu ilk ve son Denizcilik Bakanlığımız 14 Ocak 1925'te kurulmuş. Başına İhsan Eryavuz getirilmiş. Eryavuz, bakanlığı döneminde Yavuz zırhlısının onarımı için havuz alımı sırasında bir Fransız şirketinden rüşvet aldığı iddiasıyla Yüce Divan'da yargılanmış. 27 Aralık 1927'de İsmet İnönü'nün önergesiyle Bakanlık lağvedilmiş. Eryavuz 1928'de de hüküm giymiş. Olay tarihe "Yavuz - Havuz Yolsuzluğu" olarak geçmiş. Bakan, Soyadı Kanunu ile aldığı "Eryavuz" soyadını davadan sonra "Topçu" olarak değiştirmiş. Farklı kaynaklardan okuduğum kadarıyla dramatik ve araştırılası bir olay olarak görülen "Yavuz - Havuz Yolsuzluğu" 80 yılda bir daha neden Denizcilik Bakanlığı kurulmadığını açıklamıyor elbette.

Deniz yok, bakanlığı var..

Liradan altı sıfır atılması kadar ağızlara sakız olmuş ünlü Türk geyiklerinden birini de bu yaşlarda duydum: "Herhangi bir su birikintisine sınırı dahi olmayan İsviçre'de bile var olan Denizcilik Bakanlığı neden bizde yok?" Yavuz Donat bir dönem köşesinde yazmıştı. Bizim siyasetçiler heyet halinde İsviçre'ye gitmişler. Resmi görüşmede karşı heyette Denizcilik Bakanı varmış. Bizimkilerden biri karşı heyetin başkanına sormuş: "Ekselans, İsviçre'de deniz var mı?" İsviçre heyet başkanı bozulmuş ve şu yanıtı vermiş: "Biz size Türkiye'de Adalet Bakanlığı neden var" diye soruyor muyuz? (Donat bu olay hakkında kaynak olarak Balıkesir Barosu eski Başkanı Turgut İnal'ın ‘Adaletin Bu mu Adalet' adlı kitabını gösteriyor).
Bir Ateş başında muhabbetlerden birinde şu an kimin söylediği aklıma gelmiyor; Yemen Cumhuriyetinde Okuma düzeyi yüzde 38 imiş. denize kıyılarıda pek fazla değil. Ama Bu ülkede Denizcilik Bakanlığı var. Bu ülkeyi küçümsediğimizden değil, Ama Okuma düzeyi yüzde 99 diye övündüğümüz yurdumuzda Denizcilik Bakanlığı gibi Zorunlu bir Devlet Organizmasının olması son derece mühümdir.

Denizlerin, bir devletin siyasi, iktisadi ve askeri açıdan birinci savunma hattı olduğu dikkate alındığında; bu hattın kontrolünün devri, devletin bağımsızlığının devri niteliğindedir. Bunun olmaması için eldeki kaynakları en iyi şekilde, devletin gücünü etkileyen her sahada kullanarak denizlerdeki etkinliğimizin artırılması gerekmektedir.

Genel olarak incelendiğinde denizciliğimizin bir milli ülkü olarak ele alınmadığı ve ekonomik boyutu, sağladığı kaynaklar ve halk bilinci açılarından denizci devlet olarak görülmek yolunda alınması gereken uzun bir yolumuz bulunduğu gerçeği ile bir kez daha karşılaşılmaktadır.

Yeni dünya düzeninin, dış ilişkilerini ve güvenlik rollerini en çok etkilediği ülkelerden biri olan Türkiye’nin milli menfaatleri günümüzde sınırlarımızın çok daha ilerisine ulaşmıştır. Türkiye, çağdaş bir dünya devleti olmak, artan güvenlik ve ekonomik ihtiyaçlarını karşılamak üzere denizlere ve denizciliğe uygun bir devlet stratejisi uygulamak ve buna ilişkin bilinci (denizcilik bilinci) oluşturmak zorundadır.

Milli menfaatleri sağlamak için milli güç, mevcut potansiyeli milli hedefler doğrultusunda aktif hale getirmek ve kaynakları bu yönde değerlendirmek suretiyle geliştirilebilir. Bu işlemde denizler ve denizcilikle ilgili kaynaklar ve potansiyel de değerlendirilecek ve bu amaçla bir denizcilik gücü oluşturulup geliştirilecektir. Bu kaynaklar ve potansiyel değerler, milli gücün tüm unsurları içinde mevcuttur ve denizcilik gücünü doğrudan veya dolaylı biçimde etkilemekte ve ona katkıda bulunmaktadır.

Bulunduğumuz coğrafyada ülkemiz avantajlı bir konumda olmasına rağmen, uluslararası bir sektör olan denizcilik faaliyetlerinden yeterince pay alamamaktadır. Deniz ticaretinin avantajlarından arzu edilen düzeyde yararlanabilmek için dünyada pek çok ülkenin yaptığı gibi ülkemizde de denizcilik devlet politikası olmalı, teşvik ve destek görmelidir.

İç saha dış saha güvenliği için, taşımacılık, deniz ürünlerinden faydalanmak, Balıkcılık, Sayısız menfaat sağlanabilecek bir Sektörün daha doğrusu Allahın bize vermiş olduğu bu nimetlerin Bayramlarını şenliklerini kutluyoruz ama yapıyı çatısız bırakıyoruz.

BİZLER ÜLKEMİZİN DENİZCİLİK VE BALIKCILIK BAKANLIĞI İLE DAHA İYİ YERLERE GELECEĞİNE İNANIYORUZ..


Saygılarımla..










































Resimler Tarihsel bilgiler alıntıdır..

Denizcilik Müsteşarlığımız var.Ulaştırma Bakanlığına bağlı.

Denizcilik Müsteşarlığı

Yetersiz sinan, Sadece denizcilik müsteşarlığımız olmamalı..

üç tarafı denizlerle çevrili bir ülkemiz varken olurmu abi sadece denizlere bakan
şaka bir yana çok doğru ve olması gereken bir konuya parmak bastın
hatta deniz bakanlığından ziyade içsularımız için bile ayrı bir bakanlık olmalı
paylaşım ve bilgilendirme için teşekkürler abim

güzel görüntüler, ayrıca bir bakanlıkta lazım gerçekten...

Fedai konuya 12den girmişsin yaklaşık 30 yıldır bu konu hakkında yazı yazmaktan bıktım devlet buyüklerine yetkili ve etkili tüm kişilere karşılıklı görüşmelerden tutun imza kampanyasını kadar .ama bu konuda en büyük faktör gene insan işte burayı aşamıyoruz.denizde Tahmin edemiyecegimiz ve aşamiyacağımız büyük güçler var onlar bu işe engel oluyor.bu kadar yeter.ellerine ve emeğine sağlık.inşallah düşündüklerimiz kısa zamanda olur.

Aslında aşılamayacak engel yok...
Bireysel olarak zor ama birlikte olarak yapılabilir...
Balıkçılık bakanlığı ya da müsteşarlığı da olmalı en azından...

O zman talanın önüne geçilebilir...

Tarım bakanlığı Ormanla mı uğraşacak, tarımla mı, denizle mi, göllerle mi balıkalrla mı...

3 tarafı deniz ve su ürünlerimiz tükenmekte...

Merhaba Fedai,

Güzel bir araştırma neticesinde bu siteye yakışan bir konuya değinmişsin.
Evet neden "Denizle ve Suyumuzla" ilgilenecek Denizcilik Bakanlığı’mız yok ya da var olan kapanınca yenisini niye aç(a)mamışlar:
Halbuki, içi çok güzel doldurulmuş, siyasallık yerine bilimsel verilerle idare edilen, rant aramayan ve arattırmayan, günümüzün ve gelecek kuşakların denizlerimiz ve sularımızdan daha fazla faydalanması adına çalışmalarını paylaşarak yapan ilgili bir “Bakanlık” kurulmuyor, kurulamıyor.

Kurulsa bile, diğer bazı bakanlıklarda olduğu gibi nasıl ve ne şekilde çalışacağı belli olmayacaksa zaten kurulmasının da pek anlamı olmaz diye değerlendirmek, ilk kurulan Denizcilik Bakanlığı’nda yolsuzluk olmuş şu olmuş, bu olmuş onun için kurmadık, kurmuyoruz ya da kurmayalım demek doğru değildir. Eğer böyle algılanarak kurulmuyorsa ülkemizde bulunan bakanlıklarında durumu düşünülmesi gerekirdi.

Halbuki, ivedi olarak kurulacak bir Denizcilik Bakanlığı yeni istihdamlar yaratacağı gibi, ilgili tebliğlerin çıkarılmasını sağlayan Tarım ve Köyişleri Bakanlığı’nın üzerindeki yükü de hafifletecektir kanaatindeyim.
Sonrasında ise düzensiz, dengesiz, ve yetersiz hazırlanmış Ticari ve Amatör Balıkçılık Tebliğleri’nin yenilenerek Ticari balıkçılığın nasıl ve hangi KOTA’lar içinde yapılması gerektiğini, Amatör balıkçılığın şeklini düzenini ve en önemlisi Sportif Balıkçılık adıyla başlı başına yeni bir tebliğ hazırlanması gerçekten çok şık olurdu.

Buraya daha çok paragraflar eklenir, bölünür, çıkarılır da, ama işte senin dediğin gibi Bu Ülkede Neden “Denizcilik Bakanlığı” Yok.

Saygılarımla

Geriden geldiğimiz her gün için çektiğimiz her acıya laik olduğumuzu unutmamak zorundayız. Biz neden devamlı buhrana doğru gidiyoruz neden her konuda adalet anlayışımızın yerini kokmuşluk almaya başladı?

Biz herşeyi geriden takip ediyoruz yada edilmek zorunda bırakılıyoruz. Hala daha denizcilik bakanlığının olmaması bunun göstergesi.

Bir diğer yanlış şudur, bakanlık genişletilmiş kavram olup müşteşarlık özelleştirilmiş bir konuya hassaslaştırılmış kavramdır. Bu sebeple deniz zaten geniş bir konudur, bunun içerisinde sadece balıkçılık yoktur sahil koruma, gemi yapım teknolojileri, su altı su üstü haberleşme sistemleri vs vs onlarca konu vardır yani denizcilik tarım ve köy işlerinin ilgi alanı değildir.

Fedai abi bu arada tahtel bayt resimleri için teşekkürler, Abdülhamit han tarafından dünyada 2. denizaltı (ki bu deniz altı daha tam batamıyordu bile bir kısmı suyun üstünde kalıyordu ) osmanlı devleti tarafından satın alınmıştır. Unutmayalımki istanbulu fetheden en önemli unsurlardan biri de macar ustanın yapmış olduğu devasa toptur. Bu sebeple hep önde olabilmek için kendimizi ve evlatlarımızı devamlı yetiştirmeli ve geliştirmeliyiz.

Yine rüşvet yine hile maalesef bu bizim vaz geçemediğimiz bir illet.
Onun içinde iki yakamız bir araya gelmiyor. ileri bir adım atamıyoruz.
Çünkü gözümüz doymuyor.