Fedai ERDEM
06.11.09, 12:51
Hepimizin okulda ilk öğrendiğimiz bilgilerden biri Ülkemizin Yarımada olduğudur. Yani üç tarafımız sularla kaplı. Buna rağmen Denizcilik Bakanlığımız yok diye biliyordum, fakat 1925 de varmış yolsuzluktan dolayı kapatılmış. Yani uzayan eller Türkiye'nin Denizcilik faktörüne o yıllar büyük darbe vurması. Günümüze kadarda öylece kalıp tekrar irdelenmemesi.
Ulu önder Atatürk 1 Kasım 1927 tarihinde TBMM açılışında yaptıkları konuşmada; “En güzel coğrafi vaziyette ve üç tarafı denizlerle çevrili olan Türkiye: endüstrisi, ticareti ve sporu ile en ileri denizci millet yetiştirme kabiliyetindedir. Bu kabiliyetten istifadeyi bilmeliyiz denizciliği Türk’ün milli ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız” diyerek konunun önemini ifade etmiştir.
Tarihsel bilgi, kayda düşenler;
Bu ilk ve son Denizcilik Bakanlığımız 14 Ocak 1925'te kurulmuş. Başına İhsan Eryavuz getirilmiş. Eryavuz, bakanlığı döneminde Yavuz zırhlısının onarımı için havuz alımı sırasında bir Fransız şirketinden rüşvet aldığı iddiasıyla Yüce Divan'da yargılanmış. 27 Aralık 1927'de İsmet İnönü'nün önergesiyle Bakanlık lağvedilmiş. Eryavuz 1928'de de hüküm giymiş. Olay tarihe "Yavuz - Havuz Yolsuzluğu" olarak geçmiş. Bakan, Soyadı Kanunu ile aldığı "Eryavuz" soyadını davadan sonra "Topçu" olarak değiştirmiş. Farklı kaynaklardan okuduğum kadarıyla dramatik ve araştırılası bir olay olarak görülen "Yavuz - Havuz Yolsuzluğu" 80 yılda bir daha neden Denizcilik Bakanlığı kurulmadığını açıklamıyor elbette.
Deniz yok, bakanlığı var..
Liradan altı sıfır atılması kadar ağızlara sakız olmuş ünlü Türk geyiklerinden birini de bu yaşlarda duydum: "Herhangi bir su birikintisine sınırı dahi olmayan İsviçre'de bile var olan Denizcilik Bakanlığı neden bizde yok?" Yavuz Donat bir dönem köşesinde yazmıştı. Bizim siyasetçiler heyet halinde İsviçre'ye gitmişler. Resmi görüşmede karşı heyette Denizcilik Bakanı varmış. Bizimkilerden biri karşı heyetin başkanına sormuş: "Ekselans, İsviçre'de deniz var mı?" İsviçre heyet başkanı bozulmuş ve şu yanıtı vermiş: "Biz size Türkiye'de Adalet Bakanlığı neden var" diye soruyor muyuz? (Donat bu olay hakkında kaynak olarak Balıkesir Barosu eski Başkanı Turgut İnal'ın ‘Adaletin Bu mu Adalet' adlı kitabını gösteriyor).
Bir Ateş başında muhabbetlerden birinde şu an kimin söylediği aklıma gelmiyor; Yemen Cumhuriyetinde Okuma düzeyi yüzde 38 imiş. denize kıyılarıda pek fazla değil. Ama Bu ülkede Denizcilik Bakanlığı var. Bu ülkeyi küçümsediğimizden değil, Ama Okuma düzeyi yüzde 99 diye övündüğümüz yurdumuzda Denizcilik Bakanlığı gibi Zorunlu bir Devlet Organizmasının olması son derece mühümdir.
Denizlerin, bir devletin siyasi, iktisadi ve askeri açıdan birinci savunma hattı olduğu dikkate alındığında; bu hattın kontrolünün devri, devletin bağımsızlığının devri niteliğindedir. Bunun olmaması için eldeki kaynakları en iyi şekilde, devletin gücünü etkileyen her sahada kullanarak denizlerdeki etkinliğimizin artırılması gerekmektedir.
Genel olarak incelendiğinde denizciliğimizin bir milli ülkü olarak ele alınmadığı ve ekonomik boyutu, sağladığı kaynaklar ve halk bilinci açılarından denizci devlet olarak görülmek yolunda alınması gereken uzun bir yolumuz bulunduğu gerçeği ile bir kez daha karşılaşılmaktadır.
Yeni dünya düzeninin, dış ilişkilerini ve güvenlik rollerini en çok etkilediği ülkelerden biri olan Türkiye’nin milli menfaatleri günümüzde sınırlarımızın çok daha ilerisine ulaşmıştır. Türkiye, çağdaş bir dünya devleti olmak, artan güvenlik ve ekonomik ihtiyaçlarını karşılamak üzere denizlere ve denizciliğe uygun bir devlet stratejisi uygulamak ve buna ilişkin bilinci (denizcilik bilinci) oluşturmak zorundadır.
Milli menfaatleri sağlamak için milli güç, mevcut potansiyeli milli hedefler doğrultusunda aktif hale getirmek ve kaynakları bu yönde değerlendirmek suretiyle geliştirilebilir. Bu işlemde denizler ve denizcilikle ilgili kaynaklar ve potansiyel de değerlendirilecek ve bu amaçla bir denizcilik gücü oluşturulup geliştirilecektir. Bu kaynaklar ve potansiyel değerler, milli gücün tüm unsurları içinde mevcuttur ve denizcilik gücünü doğrudan veya dolaylı biçimde etkilemekte ve ona katkıda bulunmaktadır.
Bulunduğumuz coğrafyada ülkemiz avantajlı bir konumda olmasına rağmen, uluslararası bir sektör olan denizcilik faaliyetlerinden yeterince pay alamamaktadır. Deniz ticaretinin avantajlarından arzu edilen düzeyde yararlanabilmek için dünyada pek çok ülkenin yaptığı gibi ülkemizde de denizcilik devlet politikası olmalı, teşvik ve destek görmelidir.
İç saha dış saha güvenliği için, taşımacılık, deniz ürünlerinden faydalanmak, Balıkcılık, Sayısız menfaat sağlanabilecek bir Sektörün daha doğrusu Allahın bize vermiş olduğu bu nimetlerin Bayramlarını şenliklerini kutluyoruz ama yapıyı çatısız bırakıyoruz.
BİZLER ÜLKEMİZİN DENİZCİLİK VE BALIKCILIK BAKANLIĞI İLE DAHA İYİ YERLERE GELECEĞİNE İNANIYORUZ..
Saygılarımla..
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/899_01.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=899_01.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/250_02.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=250_02.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/205_03.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=205_03.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/669_04.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=669_04.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/75_05.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=75_05.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/376_06.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=376_06.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/220_07.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=220_07.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/613_08.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=613_08.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/476_09.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=476_09.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/884_10.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=884_10.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/724_11.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=724_11.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/603_12.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=603_12.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/949_13.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=949_13.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/304_14.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=304_14.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/566_15.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=566_15.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/453_16.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=453_16.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/523_17.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=523_17.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/405_18.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=405_18.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/473_19.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=473_19.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/983_20.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=983_20.jpg)
Resimler Tarihsel bilgiler alıntıdır..
Ulu önder Atatürk 1 Kasım 1927 tarihinde TBMM açılışında yaptıkları konuşmada; “En güzel coğrafi vaziyette ve üç tarafı denizlerle çevrili olan Türkiye: endüstrisi, ticareti ve sporu ile en ileri denizci millet yetiştirme kabiliyetindedir. Bu kabiliyetten istifadeyi bilmeliyiz denizciliği Türk’ün milli ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız” diyerek konunun önemini ifade etmiştir.
Tarihsel bilgi, kayda düşenler;
Bu ilk ve son Denizcilik Bakanlığımız 14 Ocak 1925'te kurulmuş. Başına İhsan Eryavuz getirilmiş. Eryavuz, bakanlığı döneminde Yavuz zırhlısının onarımı için havuz alımı sırasında bir Fransız şirketinden rüşvet aldığı iddiasıyla Yüce Divan'da yargılanmış. 27 Aralık 1927'de İsmet İnönü'nün önergesiyle Bakanlık lağvedilmiş. Eryavuz 1928'de de hüküm giymiş. Olay tarihe "Yavuz - Havuz Yolsuzluğu" olarak geçmiş. Bakan, Soyadı Kanunu ile aldığı "Eryavuz" soyadını davadan sonra "Topçu" olarak değiştirmiş. Farklı kaynaklardan okuduğum kadarıyla dramatik ve araştırılası bir olay olarak görülen "Yavuz - Havuz Yolsuzluğu" 80 yılda bir daha neden Denizcilik Bakanlığı kurulmadığını açıklamıyor elbette.
Deniz yok, bakanlığı var..
Liradan altı sıfır atılması kadar ağızlara sakız olmuş ünlü Türk geyiklerinden birini de bu yaşlarda duydum: "Herhangi bir su birikintisine sınırı dahi olmayan İsviçre'de bile var olan Denizcilik Bakanlığı neden bizde yok?" Yavuz Donat bir dönem köşesinde yazmıştı. Bizim siyasetçiler heyet halinde İsviçre'ye gitmişler. Resmi görüşmede karşı heyette Denizcilik Bakanı varmış. Bizimkilerden biri karşı heyetin başkanına sormuş: "Ekselans, İsviçre'de deniz var mı?" İsviçre heyet başkanı bozulmuş ve şu yanıtı vermiş: "Biz size Türkiye'de Adalet Bakanlığı neden var" diye soruyor muyuz? (Donat bu olay hakkında kaynak olarak Balıkesir Barosu eski Başkanı Turgut İnal'ın ‘Adaletin Bu mu Adalet' adlı kitabını gösteriyor).
Bir Ateş başında muhabbetlerden birinde şu an kimin söylediği aklıma gelmiyor; Yemen Cumhuriyetinde Okuma düzeyi yüzde 38 imiş. denize kıyılarıda pek fazla değil. Ama Bu ülkede Denizcilik Bakanlığı var. Bu ülkeyi küçümsediğimizden değil, Ama Okuma düzeyi yüzde 99 diye övündüğümüz yurdumuzda Denizcilik Bakanlığı gibi Zorunlu bir Devlet Organizmasının olması son derece mühümdir.
Denizlerin, bir devletin siyasi, iktisadi ve askeri açıdan birinci savunma hattı olduğu dikkate alındığında; bu hattın kontrolünün devri, devletin bağımsızlığının devri niteliğindedir. Bunun olmaması için eldeki kaynakları en iyi şekilde, devletin gücünü etkileyen her sahada kullanarak denizlerdeki etkinliğimizin artırılması gerekmektedir.
Genel olarak incelendiğinde denizciliğimizin bir milli ülkü olarak ele alınmadığı ve ekonomik boyutu, sağladığı kaynaklar ve halk bilinci açılarından denizci devlet olarak görülmek yolunda alınması gereken uzun bir yolumuz bulunduğu gerçeği ile bir kez daha karşılaşılmaktadır.
Yeni dünya düzeninin, dış ilişkilerini ve güvenlik rollerini en çok etkilediği ülkelerden biri olan Türkiye’nin milli menfaatleri günümüzde sınırlarımızın çok daha ilerisine ulaşmıştır. Türkiye, çağdaş bir dünya devleti olmak, artan güvenlik ve ekonomik ihtiyaçlarını karşılamak üzere denizlere ve denizciliğe uygun bir devlet stratejisi uygulamak ve buna ilişkin bilinci (denizcilik bilinci) oluşturmak zorundadır.
Milli menfaatleri sağlamak için milli güç, mevcut potansiyeli milli hedefler doğrultusunda aktif hale getirmek ve kaynakları bu yönde değerlendirmek suretiyle geliştirilebilir. Bu işlemde denizler ve denizcilikle ilgili kaynaklar ve potansiyel de değerlendirilecek ve bu amaçla bir denizcilik gücü oluşturulup geliştirilecektir. Bu kaynaklar ve potansiyel değerler, milli gücün tüm unsurları içinde mevcuttur ve denizcilik gücünü doğrudan veya dolaylı biçimde etkilemekte ve ona katkıda bulunmaktadır.
Bulunduğumuz coğrafyada ülkemiz avantajlı bir konumda olmasına rağmen, uluslararası bir sektör olan denizcilik faaliyetlerinden yeterince pay alamamaktadır. Deniz ticaretinin avantajlarından arzu edilen düzeyde yararlanabilmek için dünyada pek çok ülkenin yaptığı gibi ülkemizde de denizcilik devlet politikası olmalı, teşvik ve destek görmelidir.
İç saha dış saha güvenliği için, taşımacılık, deniz ürünlerinden faydalanmak, Balıkcılık, Sayısız menfaat sağlanabilecek bir Sektörün daha doğrusu Allahın bize vermiş olduğu bu nimetlerin Bayramlarını şenliklerini kutluyoruz ama yapıyı çatısız bırakıyoruz.
BİZLER ÜLKEMİZİN DENİZCİLİK VE BALIKCILIK BAKANLIĞI İLE DAHA İYİ YERLERE GELECEĞİNE İNANIYORUZ..
Saygılarımla..
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/899_01.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=899_01.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/250_02.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=250_02.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/205_03.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=205_03.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/669_04.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=669_04.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/75_05.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=75_05.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/376_06.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=376_06.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/220_07.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=220_07.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/613_08.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=613_08.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/476_09.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=476_09.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/884_10.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=884_10.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/724_11.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=724_11.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/603_12.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=603_12.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/949_13.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=949_13.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/304_14.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=304_14.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/566_15.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=566_15.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/453_16.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=453_16.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/523_17.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=523_17.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/405_18.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=405_18.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/473_19.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=473_19.jpg)
http://www.yukleoltaci.com/images/ekim30/983_20.jpg (http://www.yukleoltaci.com/view.php?filename=983_20.jpg)
Resimler Tarihsel bilgiler alıntıdır..